Nöbetçi Eczaneler
Erzurum Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği kısmında tanışıp evlenen Gülten ve Ömer Çay çifti, Erzurum’da kurdukları atölyede 3D yazıcılarla çalışmaya başladı.
Kısa müddette kendi CNC makinelerini de yapan çift, hurda araç kesimlerinden 4×4 özellikli ve bir ton taşıma kapasiteli özel bir arazi aracı tasarladı.
“GoMusto” ismi verilen bu araç, Ağrı Dağı’na çıkan dağcıların eşyalarını taşımak için geliştirildi.
Araç, çığda hayatını kaybeden dağ rehberi Mustafa Tekin anısına onun ismini taşıyor.
TARIMDAN TURİZME UZANAN BİR YOLCULUK
İlk etapta tarım emelli olarak çapalama, ot biçme ve patates sökme üzere işlerde kullanılmak üzere tasarlanan araç, yaklaşık 1,5 yıl boyunca çiftçilerle birlikte test edildi.
Ancak daha sonra Ağrı Dağı’nda rehberlik yapan bir kümenin aracı görüp turizm faaliyetlerinde kullanmak istemesi üzerine tasarım yine şekillendirildi.
Arazinin zorluklarına nazaran açılıp kapanabilen portatif kasaya sahip GoMusto, dar alanlarda da rahatlıkla hareket edebiliyor.
‘AĞRI DAĞI’NDA TEPEYE TIRMANACAK’
İkiz çocuk annesi makine mühendisi Gülten Çay, süreci şöyle anlattı:
Öğrenciyken de bu biçim çalışmaların içerisindeydi. Ben de onun sayesinde girmiş bulundum. Birinci başlarda minik bir atölyemiz vardı. Orada üç boyutlu yazıcılarla çalışma yapıyorduk. Etraftan gelen talep üzerine küçük makineler yapmaya başladık. Mesela küçük CNC makinesi yaptık. Bu işte ilerleyebileceğimizi anlayınca sonra atölyeyi büyüttük. Kendi CNC makinemizi yaptık. Aracımızı tasarladık. Zevk olarak başladığımız bu işi sonra neden geliştirmeyelim, diye düşündük. Tasarladığımız aracımız inşallah Ağrı Dağı’nda tepeye tırmanacak.
‘1,5 YIL BOYUNCA ARACI TEST ETTİK’
Araç üretimine hobi olarak başladıklarını belirten Ömer Çay ise şu sözleri kullandı:
Aracı biz evvel tarım makinesi olarak düşündük. Çapalama, pulluk, ot biçme sistemini eklemiştik. Patates söküm işinde test ettik. Çiftçilerimizle birlikte yaklaşık 1,5 yıl boyunca bu aracı test ettik. Ağrı Dağı’nda rehberlik yapan arkadaşlar ziyarete geldi. 4 çeker olduğu için dağda rahat hareket edeceğini düşündüler. Bu yüzden aracı tarım makinesi olmaktan çıkarıp arazi aracına çevirdik. Azamî bir ton kapasitesi var. Müşterilerimizin isteğine nazaran açılır kapanır, genişleyebilir kasa tasarladık. Böylelikle hem dar alanlarda hem de ağır yükte kullanılabiliyor.
BUGÜNLERİN HAYALİNİ KURUYORDUK
Çalışmaları birlikte yürüttüklerini belirten Ömer Çay, kelamlarını şöyle sürdürdü:
Eşim benim her vakit destekçim. Üniversite okurken bu günlerin hayalini kuruyorduk. Her vakit yeni bir eser tasarlayalım diyorduk. Araç fikri de o periyottan geliyor. Gecemizi gündüzümüze katarak bu üretimi devam ettirmeyi düşünüyoruz.
