Nöbetçi Eczaneler
Toyota Motor ve Honda Motor, bu hafta birinci çeyrek kârlarının zayıf çıkması bekleniyor. ABD’nin ithalat vergileri ve güçlü yen, en büyük yurt dışı pazarlarında hibrit araçlara olan güçlü talebe karşın kârları olumsuz etkiliyor.
Japon araba üreticileri, ithalat vergilerinin araç fiyatlarını artırdığı ve tüketici talebinin dayanıklılığını sınadığı ABD’de artan belirsizlikle karşı karşıya. Yatırımcılar, Japonya’nın en büyük iki araba üreticisinin bu yükleri nasıl telafi ettiğine dair ipuçları arayacak.
LSEG’nin yedi analistin ortalama iddiasına nazaran, dünyanın en çok satan araba üreticisi Toyota’nın Perşembe günü açıklayacağı işletme karının bir evvelki yıla nazaran yüzde 31 düşüşle 902 milyar yen (6,14 milyar dolar) olacağı varsayım ediliyor. Bu, iki yıldan fazla bir müddettir en zayıf çeyrek sonucu olacak.
Honda’nın Çarşamba günü işletme karında yüzde 36’lık bir düşüşle 311,7 milyar yen açıklayacağı ve bu düşüşün üst üste ikinci çeyreklik düşüş olacağı kestirim ediliyor. Araba üreticisi, yıl sonu karında yüzde 59’luk bir düşüş öngörmüştü.
Diğer Japon araba üreticileri ve tedarikçileri de, gümrük vergileri ve bir yıl evvelki birebir periyoda kıyasla daha güçlü olan para ünitesinin yarattığı tıpkı baskılar nedeniyle, daha zayıf karlar bildirdi.
CLSA’nın araba analisti Christopher Richter, “İlk çeyrek Toyota için kuvvetli geçecek. İlerleyen devirde işler daha kolaylaşacak” diyen Richter, gümrük vergilerinin düşürülmesinin bir ölçü rahatlama sağlayacağını belirtti.
HONDA’NIN KAHRI ARTABİLİR
Özellikle Honda’nın ABD’ye bağımlılığı, başka bölgelerdeki satışların düşmesi nedeniyle son yıllarda daha da derinleşti. ABD dışında, her iki şirket de Kanada ve Meksika’da ABD pazarı için değerli modeller üretiyor.
Honda için ABD, yılın birinci yarısında toplam satışların yaklaşık beşte ikisini oluşturdu. Çin, Asya ve Avrupa’da çift haneli düşüşlerin tesiriyle, şirketin global satışları bu periyotta yüzde 5 geriledi.
Toyota’nın global satışları, klâsik akaryakıtlı araçlara nazaran çoklukla daha yüksek kar marjına sahip olan benzinli-elektrikli hibrit araçlara olan güçlü talep sayesinde bu periyotta yüzde 6 arttı. Camry ve Sienna hibrit modelleri ABD’de güçlü satışlarını sürdürüyor.
Şirket, son aylarda Çin’de de daha uygun performans gösterdi ve yılın birinci yarısında araç satışlarında yıllık yüzde 7 artış kaydetti.
Honda, Mayıs ayında talebin yavaşlaması nedeniyle elektrikli araçlara yaptığı yatırımı azaltacağını ve çeşitli yenilenmiş modellerle hibrit araçlara odaklanacağını açıklamıştı. Şirket, elektrikli araçlara olan talebin yavaşlaması nedeniyle Kanada’da bir elektrikli araç üretim üssü kurma planlarını daha evvel ertelemişti.