Nöbetçi Eczaneler
Yüksek faiz oranları, birtakım ülkelerin uyguladığı yaptırımlar ve Çinli markaların artan rekabeti, Rusya otomotiv bölümünü bir fırtınanın içine sürükledi.
2025’in birinci yedi ayında ülkede yeni araba satışları geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran yğzde 26 geriledi.
BATI GİTTİ, ÇİN GELDİ ANCAK…
Savaşın akabinde Renault ve Volkswagen üzere Batılı devlerin pazardan çekilmesiyle oluşan boşluğu Haval ve Chery üzere Çinli markalar süratle doldurdu.
Ancak artık de yüksek faizle düşen talep ve artan ithalat nedeniyle pazarda arz fazlası yaşanıyor, bu durum yüzlerce Çinli bayinin kapanmasına neden oldu.
YERLİ ÜRETİCİLER DE ZORDA
Kötüleşen piyasa şartları, ülkenin en büyük yerli üreticileri Avtovaz (Lada) ve Kamaz’ı da vurdu; her iki şirket de fabrikalarında çalışma günü sayısını azaltma kararı aldı.
Rus hükümeti ise yerli üretimi korumak hedefiyle birtakım Çin malı kamyonların satışını yasakladı.
