Nöbetçi Eczaneler
Türkiye ile Azerbaycan ortasında kesintisiz yeni bir demiryolu teması sağlayacak olan Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Çizgisi’nin temeli bugün Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla atıldı.
Temel atma merasimine, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da bir görüntü bildiri gönderdi.
Temel atma merasiminde konuşan ve çizginin, Zengezur Koridoru’nun asli modüllerinden biri olacağına işaret eden Uraloğlu, “Daha evvel 2,4 milyar euro dış kredi sağladığımız sınır, ülkemize döviz girdisi sağlayacak. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Sınırı’nın tamamı ise yaklaşık 110 milyar lira yatırım bedeliyle inşa edilecek.” sözünü kullandı.
“HATTI 2029 YILININ SONUNDA TAMAMLAMAYI DÜŞÜNÜYORUZ”
Bakan Uraloğlu sınırın 224 kilometre uzunluğunda, çift çizgili, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu olarak inşa edileceğini belirterek, açıklamasını şöyle sürdürdü:
Yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak bu çizgi, yalnızca lojistik kapasite manasında değil, inşa kalitesi, tünel ve viyadük tasarımı üzere ögelerle da ileri mühendislik örneği olacak.
Hattın üretiminde 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 alt geçit, 27 üst geçit ve 480 menfez yer alacak. Çizgimizi 2029 yılının sonunda tamamlamayı hedefliyoruz.
TÜRK DÜNYASINI BİRBİRİNE BAĞLAYACAK
Temeli atılan sınır Azerbaycan ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti ortasındaki ilişkiyi sağlayacak Zengezur Koridoru’nun değerli bir kesimi olacak.
Türk dünyasını birbirine bağlayacak. Türk devletlerini birbirine bağlayan değerli bir güzergah haline gelecek olan Zengezur Koridoru, Türk dünyası ortasında güç ve lojistik köprüsü de olacak.
TÜRKİYE İŞ BİRLİĞİNİN MERKEZ ÜSSÜ OLACAK
Zengezur Koridoru sayesinde yeni bir ticaret yolu açılacak. Hazar ve Akdeniz havzaları ortasında açılacak olan bu ticaret yolu, Avrasya’nın tedarik ağını da güçlendirecek.
Türkiye’yi yalnızca transit bir ülke değil, bölgesel kalkınma ve iş birliğinin merkez üssü haline getirecek.
Orta Koridor’un yük taşıma kapasitesi de bu koridor sayesinde artacak.
Zengezur Koridoru’nun açılmasıyla Türkiye’nin stratejik ehemmiyeti daha da artacak.
Koridor; Asya, Kafkasya, Türkiye ve Avrupa ortasında kesintisiz bir ulaşım zinciri kuracak. Taşıma mühletleri ve maliyet azalırken ticaret hacmi ve yatırımlar artacak.
YILDA 5,5 MİLYON YOLCU VE 15 MİLYON TON YÜK TAŞINACAK
Yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak bu sınır, yalnızca lojistik kapasite manasında değil, inşa kalitesi, tünel ve viyadük tasarımı üzere ögelerle da ileri mühendislik örneği olacak.
Hattın üretiminde 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 alt geçit, 27 üst geçit ve 480 menfez yer alacak. Çizginin 2029 yılının sonunda tamamlanması hedefleniyor.
“REFAH DOLU BİR PERİYOT BAŞLAYACAK”
Bakan Uraloğlu da konuşmasında buna değindi ve “Bugün burada Zengezur Koridoru’nun kapılarını sonuna kadar açıp; Güney Kafkasya’da barış ve refah dolu yeni bir devir başlatacak, Kars – Iğdır – Aralık – Dilucu Demiryolu Sınırı’nın üretim çalışmalarını başlatmanın tarifsiz memnunluğunu, gururunu beraberce yaşıyoruz.” dedi.
CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN’DAN MESAJ
Temel atma merasimi öncesinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın bildirisi da okunudu.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Ülkemiz ve bölgemiz için hayırlara vesile olmasını temenni ediyorum. Bu çizgi köprü görevi görecek çok değerli bir kalkınma hamlesidir” dedi.