Dünyanın ilk yolcu jeti lüks bir ölüm tuzağıydı: Hayata döndürüldü

Bugün jet motorlu uçaklarla seyahat, günlük hayatın sıradan bir modülü üzere görünebilir. Lakin bu lüks, aslında sırf 73 yıllık bir geçmişe sahip.

2 Mayıs 1952’de, Londra Havalimanı’ndan (şimdiki Heathrow) havalanan de “Havilland DH106 1A Comet” uçağı, jet motorlu yolcu uçakları çağını başlattı.

Yaklaşık 7 bin kilometrelik seyahat, beş durakla birlikte 23 saat sürdü ve Johannesburg’a ulaşıldı. İngiltere Kraliçesi 2. Elizabeth’in tahta çıkmasının çabucak akabinde gerçekleşen bu uçuş, sarsıntılı pervaneli uçaklardan çok daha konforlu ve süratli bir seyahati mümkün kılarak havacılıkta yeni bir periyot başlattı.

ART ARDA YAŞANAN KAZALAR

Jet çağını başlatan bu ihtilalin mimarı, Amerikalı rakiplerini geride bırakarak gökyüzüne birinci çıkan İngiliz şirketi de Havilland oldu. Fakat bu üstünlük kısa sürdü. Seri kazaların akabinde Comet filosu hizmetten çekildi.

Aradan geçen on yıllara karşın, birinci jet seyahatinin nasıl bir tecrübe sunduğunu anlamak için elimizde yalnızca siyah-beyaz imajlar ya da reklam fotoğrafları kalmıştı. Ta ki İngiltere’deki bir küme havacılık tutkunu, bu ikonik uçağı yine hayata döndürene dek.

YENİDEN HAYAT BULAN EFSANE

1985 yılında sadece bir metal tüp halinde müzeye getirilen bu uçak, istekli takımların titiz çalışmasıyla neredeyse birinci günkü haline getirildi. Uçağın kanatları yok, zira boyutları nedeniyle müzeye sığmıyor.

Müze gönüllüsü Eddie Walsh, “Geldiğinde çok makûs durumdaydı, dış kaplaması çürümüş, neredeyse her kesimi eksikti” diyor. Artık ise ziyaretçiler, uçağın içine adım atarak 1950’lerin lüks jet seyahatine bir vakit seyahati yapabiliyor.

Uçakta bayan ve erkekler için başka tuvaletler, bayanlar için ayna ve makyaj masası bulunan özel alanlar bulunuyor. Kabin kısmı mavi desenli koltuk döşemeleri, kırmızı perdeler ve her koltukta çokça diz aralığıyla yepyeni haline sadık kalınarak tekrar oluşturulmuş.

KAZALARA NEDEN OLAN MOTOR AYRINTISI

Comet’in mühendislik açısından en dikkat çeken özelliği ise dört turbojet motorunun kanat altına değil, direkt kanat içine yerleştirilmiş olmasıydı.

Lakin bu yenilik, motorların yetersiz gücüyle birleşince kazalara neden oldu. Kazalardan sonra Comet’in prestiji zedelendi, üretimi sona erdi.

Yine de Comet, çağdaş yolcu uçaklarının öncüsü oldu. Bugün, de Havilland Uçak Müzesi sayesinde o birinci jet çağının görkemi bir sefer daha yaşatılıyor.