Nöbetçi Eczaneler
Otomotiv devi Toyota, elektrikli araçların yükselişine karşın içten yanmalı motorlara olan bağlılığını, Subaru ve Mazda ile ortaklaşa geliştirdiği yeni jenerasyon akaryakıtlı motor ailesiyle bir kere daha gösterdi.
Bu yeni motorlar, “oyunun kurallarını değiştirecek” kadar çok istikametli ve verimli olacak formda tasarlandı.
HER ÇEŞİT ARAÇ İÇİN TEK MOTOR AİLESİ
Toyota’nın yeni 1.5 ve 2.0 litrelik dört silindirli motorları, hibrit, şarj edilebilir hibrit (PHEV) ve hatta menzil uzatıcılı elektrikli (EREV) üzere neredeyse her tıp güç ünitesinde kullanılabilecek.
EREV sisteminde akaryakıtlı motor, tıpkı Nissan’ın E-Power teknolojisi üzere bir jeneratör vazifesi görerek bataryayı şarj edecek ve tekerleklere gücü elektrik motorları iletecek.
YÜKSEK VERİMLİLİK VE PERFORMANS POTANSİYELİ
Bu yeni Toyota motor ailesi, biyoyakıt ve sentetik yakıtlarla da uyumlu olacak biçimde geliştirilirken, yüzde 41’lik termal verimlilik oranını daha da ileri taşımayı hedefliyor.
Verimliliğin yanı sıra, 2.0 litrelik turboşarjlı versiyonun Gazoo Racing tarafından 600 beygire kadar güç üretebilecek potansiyele sahip olduğu belirtiliyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇ TEK SEÇENEK DEĞİL
Toyota yetkilileri, büsbütün elektrikli araçların pazarın tek tahlili olmadığını ve müşterilere seçme özgürlüğü tanınması gerektiğini savunuyor.
Şirket, bu yeni motor teknolojisiyle içten yanmalı motorların parlak bir geleceği olduğuna olan inancını pekiştiriyor.