Nöbetçi Eczaneler
Küresel otomotiv pazarında dengeleri değiştiren maliyet artışları, Çin merkezli üreticilerin bilançolarına ağır darbeler vurmaya başladı.
Yılın ilk yarısına ait gelir tahminlerini açıklayan altı büyük otomobil şirketinden dördü yüksek zararlar beklerken, kâr eden iki şirketin gelirlerinde de yüzde 60’a varan düşüşler yaşandı.
DEPOLAMA ÇİPİ KRİZİ FİYATLARI UÇURDU
Geleneksel hammaddelerin yanı sıra yapay zeka ve veri merkezlerine olan talebin artması, otomotiv sınıfı depolama çiplerinde büyük bir tedarik sıkıntısına yol açtı.
Pazar verilerine göre bu çiplerin fiyatları yılın ilk yarısında iki katına çıkarken, ikinci yarıda da yüzde yetmişe varan yeni zam dalgaları bekleniyor.
Artan maliyetler nedeniyle araç başına üretim giderleri bin dolara kadar yükselirken, aynı dönemde Çin’deki binek araç satışları yüzde 20 oranında geriledi.
Şirketler pazar paylarını koruyabilmek için zararına indirim kampanyaları düzenlemek ve sürekli olarak yeni modeller piyasaya sürmek zorunda kalıyor.
GELECEK BEKLENTİLERİ ENDİŞE VERİCİ
S&P Global Ratings tarafından yapılan değerlendirmeler, iç talepte yakın zamanda bir toparlanma beklenmediği için şirketlerin nakit akışı üzerindeki baskının devam edeceğini gösteriyor.
Bu kriz ortamında güçlü operasyonlara sahip markaların maliyetleri karşılaması beklenirken, küçük çaplı firmalar giderek daha belirsiz bir geleceğe sürükleniyor.