Nöbetçi Eczaneler
Küresel otomotiv pazarında elektrikli araç üretimi günden güne ucuzlamasına rağmen showroomlardaki etiket fiyatları son beş yılda büyük bir artış gösterdi.
Sektör temsilcileri, bütçe dostu şehir otomobilleri üretmek yerine kâr marjı yüksek lüks ve dev modellere odaklanmayı tercih ediyor.
BATARYA FİYATLARI DÜŞERKEN ETİKETLER TIRMANDI
Verilere göre 2020 ile 2025 yılları arasında küresel ortalama batarya maliyetleri enflasyondan arındırılmış olarak yüzde 37 oranında geriledi.
Ancak aynı dönemde ortalama bir elektrikli otomobilin satış fiyatı 38 bin eurodan 54 bin euro seviyesine fırladı.
ÜRETİCİLERİN TERCİHİ DEĞİŞTİ
Otomobil devleri maliyet düşüşlerini etiketlere yansıtmak yerine araçlara daha büyük bataryalar yerleştirip menzillerini uzatmayı seçti.
Piyasaya sürülen yeni elektrikli modellerin yüzde 73’ü orta ve üst segmentteki ağır crossover araçlardan meydana geldi.
BÜTÇE DOSTU OTOMOBİLLER SİLİNİYOR
Küçük ve ucuz elektrikli araçların pazar payı yüzde 14 seviyesine kadar gerilerken benzinli ve dizel otomobillerin ortalama fiyatı da 46 bin euroya yükseldi.
Sektör bütçe bilincine sahip tüketicileri göz ardı ederek varlıklı alıcıları ve kurumsal filoları hedeflemeye devam ediyor.