Nöbetçi Eczaneler
Almanya’da kriz her geçen gün derinleşiyor.
Artan enerji maliyetleri ve kaybedilen rekabet gücü, Alman şirketlerine ağır bir bilanço çıkardı.
Çok sayıda köklü firma ya iflas etmeye ya da küçülmeye başladı.
Uzun zamandır mali problemlerle ve azalan satışlarla boğuşan Mercedes-Benz de yaşanan bu krizden etkilendi.
ALMANYA’DAKİ YATIRIMLAR DURDURULUYOR
Mercedes-Benz, sektördeki artan baskılar karşısında maliyetleri düşürmek amacıyla ana vatanı Almanya’daki binek araç üretimine yönelik tüm yatırımlarını durduracağını açıkladı.
Şirket kâr marjları üzerindeki baskının sürmesi nedeniyle fabrikaların kapanabileceğini ve üretimin Macaristan’a kaydırılabileceğini de duyurdu.
YÖNETİMDEN MALİYET YAPISI AÇIKLAMASI
Bu karar, şirketin Almanya’daki tesislerinde işçilik maliyetlerini düşürerek kârlılığı artırma girişimi sırasında işçi sendikalarıyla yaşadığı anlaşmazlığa doğrudan bir yanıt niteliği taşıyor.
Gelişme, yönetim kurulu üyeleriyle yapılan bir röportajın Perşembe günü şirket içinde yayımlanmasıyla ortaya çıktı.
Üretim Sorumlusu Michael Schiebe röportajda, “Mevcut maliyet yapıları Almanya’ya yatırım yapmamıza izin vermiyor.” ifadelerini kullandı.
SENDİKALARLA KRİTİK MÜZAKERE VE EK MESAİ TALEBİ
Şirket şu anda IG Metall sendikası ve Mercedes Genel İşçi Konseyi ile kritik bir müzakere sürecinde.
Sendikalar ise olası fabrika kapanmalarına karşı sonuna kadar mücadele edeceklerini belirtti.
Mercedes-Benz, işçilik maliyetlerinin Doğu Avrupa ve ABD’deki tesislere kıyasla çok yüksek olmasını gerekçe göstererek Almanya’daki çalışanlarından sektör standardından beş saat daha fazla, yani ek ücret almadan haftada 40 saat çalışmalarını talep etti.
KÂRLILIK BEKLENTİSİ DÜŞTÜ, SATIŞLAR GERİLEDİ
Son dönemde kârlılık konusunda zorluk çeken markanın bu yılki getiri beklentisi, umulan çift haneli rakamların aksine yalnızca yüzde 2 ila yüzde 3 seviyesinde.
Elektrikli araçlara (EV) büyük yatırımlar yapılmış olsa da Avrupa ve ABD’de bu araçlara geçiş beklenenden yavaş gerçekleşti.
Öte yandan, şirketin en büyük pazarı olan Çin’de de işler yolunda gitmiyor.
Binek otomobil satışlarındaki düşüşün sürdüğü Almanya’da teslimatlar, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde yüzde 31 oranında geriledi.
İKİ FABRİKA KAPANMA TEHLİKESİYLE KARŞI KARŞIYA
Mercedes-Benz Group AG Yönetim Kurulu Üyesi ve Üretim, Kalite ve Tedarik Zinciri Yönetimi Sorumlusu Michael Schiebe’nin daha önce yaptığı açıklamalara göre, Almanya’daki iki fabrika kapanma tehlikesiyle karşı karşıya.
ALMANYA’DAKİ MEVCUT ÜRETİM TESİSLERİ
Şirket şu anda ülkede binek araç montajı yapan üç fabrika işletiyor.
Bunların en büyüğü 31 bin 500 çalışana sahip Sindelfingen fabrikası.
Bremen tesisinde 10 bin 500 kişi çalışırken, Rastatt fabrikası 7 bin kişiye istihdam sağlıyor.
