Porsche CEO’su Michael Leiters, geliştirme aşamasındaki yeni ortadan motorlu süper otomobil platformunda tamamen elektrikli bir versiyonun kesinlikle yer almayacağını belirtti.
Şirket, geniş kitlelere elektrikli araç satmak ile süper otomobil müşterilerini geleneksel motorlardan vazgeçirmek arasında büyük bir fark olduğunu vurguluyor.
Mission S konseptinin altyapısını kullanacak yeni mimari; içten yanmalı motorları, standart hibritleri ve şarj edilebilir hibrit üniteleri destekleyecek.
Böylece şirket, devasa batarya paketleri taşımak yerine performans odaklı motorları merkeze alma özgürlüğünü korumayı hedefliyor.
TALEP YETERSİZLİĞİ NEDENİYLE MARKALAR VAZGEÇİYOR
Üst segmentteki talep yetersizliği yalnızca Porsche ile sınırlı kalmazken Lamborghini ve Pagani gibi lüks üreticiler de elektrikli projelerinden geri adım atıyor.
Ayrıca Hırvat üretici Rimac, 150 adet üretmeyi planladığı elektrikli hiper otomobili Nevera’dan yalnızca 71 adet satarak beklenen ilgiyi yakalayamadı.

